
《智能网联汽车测试与评价技术》基于对智能网联汽车测试评价技术的深研究与分析,从智能网联汽车概述、系统功能仿真测试、关键零部件测试、整车测试、信息安全测试、功能安全测试6方面系统介绍了智能网联汽车的测试技术及评价方法,提供了现阶段较为完整的测试条的技术解析和特分析;同时,针对系统级和整车级的评价给出了成体系的评价方法及相应的评价指标。本书由中国汽车技术研究中心有限公司联合同济大学教授陈虹等共同编写,由中国工程院院士李德毅主审。 《智能网联汽车测试与评价技术》对汽车及零部件企业展设计验证、产品测试,以及相关政府主管机构研究制定标准具备较高的参考价值,对汽车及零部件企业科研工作者、检测认证行业从业人员及高等院校相关专业学生也有较大参考作用。<br/>【推荐语】<br/>1.20余家优势单位权威专家,历时4年联合攻关并编写。由中国汽车技术研究中心牵头组建、以陈虹教授为首席科学家的研究团队,围绕国家重大战略需求、依托国家重研发计划“新能源汽车专项”,联合国内20余家智能网联汽车测试与评价领域优势单位,展了为期四年的联合攻关。本书即为此攻关项目成果总结。 2.取得多项突破,填补多项空白。本书项目团队以“瞄一流,补空白”的原则,在智能网联汽车测试与评价共性技术、智能网联汽车全测试工具、智能网联汽车测试与评价体系三个方面取得了重大突破,填补了智能网联汽车测试与评价理论、适用于中国路况的测试场景库建设、复杂气象条件模拟测试技术等多项国内空白,实现了我国智能网联汽车测试与评价技术的跨越式发展。中国工程院院士李德毅为本书作序。 3.凝聚智能网联汽车测试与评价领域取得的*新研究成果,以实用性为指导原则,融合理论基础、技术创新和工程实践。<br/>【作者】<br/>秦孔建 中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、博士、高级工程师。长期从事新能源、智能网联汽车技术发验证及测试评价体系等领域研究工作。是全国汽车标准化委员会智能网联分技术委员会委员、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会委员、中国通信学会车联网专委会委员、中国汽车工程学会青年委员会委员、中国绿色制造联盟专家委员会委员。 吴志新 中国汽车技术研究中心有限公司副总经理,全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会主任委员,国家科技部863计划“节能与新能源汽车”重大项目总体组专家,天津大学电气与自动化工程学院控制理论与控制工程专业教授、博士研究生导师。 陈虹 国家杰出青年基金获得者,教授,同济大学电信学院院长、同济大学新能源汽车工程中心智能汽车研究所所长,原吉林大学汽车仿真与控制国家重实验室主任。<br/>
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