本书的主要内容分为六部分：第一部分介绍了研究的边界及基础；第二部分从政策环境、技术渗透率、碳排放现状三方面分析了商用车产业绿色低碳发展现状；第三部分从政策法规、场景适用性、技术成熟度、能源供给潜力、技术经济性、环境减排效益六个维度对各技术路线的发展潜力行系统对比分析，并对商用车技术渗透率及碳排放量行了预测；第四部分提出了面向2060年的关键时间节的发展目标与路径；第五部分制订了商用车总体碳中和技术路线图，提炼了关键零部件发展路线及车用能源供给路线；第六部分结合商用车碳中和发展目标，围绕政策支持、技术创新、基础设施建设方面提出了战略支撑及保障措施。本书提出了关键技术路线的基本判断，明确了商用车碳中和技术发展路线，总结了实现碳中和发展的战略支撑与保障措施，制订了具有科学性、前瞻性、引领性的碳中和技术路线图。 本书对商用车整车及零部件企业、基础设施及能源相关企业、行业研究机构、高校及政府相关部门具有一定的参考价值和借鉴意义。<br/>【推荐语】<br/>1.首次提出行业形成共识的26个商用车场景，深展场景特及需求研究，为路线图1.0奠定研究基础。 2.按照“PST3E”技术路线评估框架，首次在行业内提出“多要素融合分级决策”评估模型，为路线图1.0研究提供科学的方法依据。 3.首次系统评估14条技术路线在26个场景的发展潜力及竞争力，组织了超过40场不同范围的专题研讨，形成了科学可行、符合行业共识的商用车碳中和技术路线。 4.明确了商用车碳中和关键技术路线里程碑目标、保障措施及需求。 5.全彩印刷，纸面精装，高端大气。<br/>【作者】<br/>侯福深，现为中国汽车工程学会副理事长兼秘书长。牵头完成国家汽车产业多项战略规划、政策的制定，主持和负责多个重大科技项目，包括国家发改委“节能与新能源汽车技术政策研究”，工信部“电动汽车产业发展战略研究”“节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）”“新能源汽车产业发展规划（2021-2035）”，科技部“十三五”“十四五”新能源汽车科技发展战略研究等。主持国际汽车工程科技创新战略研究院相关工作，担任执行院长。探索协同创新新模式，推动研究向软硬结合与实体化转变，依托轻量化技术创新战略联盟、电动汽车技术创新战略联盟、汽车智能共享出行委员会、商用车碳中和协同创新平台等，围绕重领域凝聚了国内外重企业和专家资源，持续展共性技术研发、关键技术研讨、法规标准制定等工作，建立了跨产业、产学研协同创新工作机制，推动行业协同创新深发展。组织造世界知名学术活动品牌，形成了一批具有世界级水准的品牌学术交流平台。代表科技部，以国家代表身份积极参与国际合作平台工作，深展国际交流合作，对促我国电动汽车、氢能与燃料电池汽车领域国际合作交流做出了重要贡献。连续多年担任《中国汽车产业发展报告》《中国汽车技术发展报告》《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告》副主编工作；担任节能与新能源汽车技术路线图项目的主要负责人，牵头组织编制了《节能与新能源汽车技术路线图》《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，主持展节能与新能源技术路线图评估工作，形成年度评估系列报告，成为行业研究、企业规划的重要参考，并荣获中国汽车工业科技步一等奖。<br/>
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