相电流是电机控制系统矢量控制和保护策略的关键参数，脉冲宽度调制技术是控制系统与变换器之间的“桥梁”。可靠、精确的相电流检测，以及高性能脉冲宽度调制技术是提高控制系统性能的重要保障。本书重讨论了交流电机控制系统单电流传感与脉冲宽度调制方法的原理和关键技术。 全书共9章，分别介绍了电机控制器电流检测方法、直流母线电流采样方法、直流母线电流采样空间矢量脉冲宽度调制、非对称电压空间矢量脉冲宽度调制、混合空间矢量脉冲宽度调制相电流重构策略、误差扩大效应及其抑制方法、T型三电平逆变器及电压空间矢量调制、T型三电平逆变器CSVPWM相电流重构策略，以及单电流传感与脉冲宽度调制的硬件和软件实现。 本书既可作为电机相关领域技术人员的参考书，也可作为电气工程等相关专业高年级本科生、研究生的学习参考用书。<br/>【推荐语】<br/>相电流是电机控制系统的关键参数，目前尚无专门研究电机控制系统电流传感的相关书籍。本专著的出版，可一定程度上弥补领域空白，支撑电力电子与电力传动学科领域发展，推动电动汽车、工业传动领域核心关键技术的一步发展。<br/>【作者】<br/>申永鹏，男，副教授。河南省高等学校青年骨干教师，河南省电力科学青年人才，河南省河南省电工技术学会理事。主要从事电动汽车电驱动系统关键技术发与研究工作，主持国家自然科学基金青年基金项目“增程式电动汽车功率分流与运行优化方法研究”、国家自然科学基金面上项目“复杂运行条件下智能网联电动汽车综合节能优化控制研究”、河南省科技放合作项目“增程式电动汽车辅助动力单元综合效率模型与优化方法研究”、河南省重研发与推广专项“混合储能装置多维建模及协调控制方法研究” “单电流传感器电机控制系统关键技术研究”等多项课题研究。参与完成国家“863”计划课题“里程延长式电动轿车发-电动汽车整车智能控制技术”、国家自然科学基金面上项目“分布式驱动的增程式电动汽车运行模式与整车协调控制研究”等项目研究。<br/>
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